薄易进了弯道后没有怎么减速他果然如同之前自己设想的夹紧坐稳抓紧摩托车把手压低身形让车和人尽量贴着地面。
摩托车速度太快跟坐车不同没有被外面的车架包裹当他贴着地面的时候即使没有挨着地板也能感觉到摩托急速前行摩擦地板的灰尘和热量。
即使很困难他也始终咬着牙关死死的扶着车把一样。
他不是一个喜欢冒险的人但是一旦让他投入到一件事里去他一定会全力以赴! 只要他守着内道只要他不减速只要他一直这样往前他就赢了! 两人同时进入弯道! 薄言在他身后! 他一直屏气凝神压低身体车把死死控制住! 这个弯道比起前几个都要弧度更大。
虽然是只有直道和弯道两种并没有几连发卡U型弯这样的秋名山标配也没有起伏曲折。
但不太熟悉的人依然会操作困难。
本来摩托比起赛车来说就很难控制。
尤其在过弯道的地方手臂和腰腹还有腿部的力量都要有。
虽然薄易也有保持身材小时候学武术也是两个人一起的。
但他肯定不像薄言一样一直到现在还在持续锻炼身体素质很好。
薄言最大的失败在于他选择了改装车。
改装车要装更大功率的发动机要加固车体自然会把车子的重量也跟着加大。
尤其拐弯的时候除了驾驶技术之外最大的阻力在于:离心力。
离心力跟自重有关系。
自身重量越重离心力越大。
而且薄言在前几圈的弯道里已经逐渐熟悉了车子的漂移此时操作起来就更加得心应手! 就是这三点在妙到毫巅的精密操控中差距会一点一点的显示! 薄易确确实实是在做着漂移他也确确实实做到了。
可他想霸着内道不让薄言超车越是想往里面挤离心力偏偏越大。
他眼看着自己控着车车子在漂移却不受控制的离内道越来越远。
而原本在他半个身位格后的薄言却一个漂亮的转弯顺利的挤进了内道一点一点把他挤开等到弯道变直道的瞬间他又强有力的把车拉起摩托在没有降速的情况下车体由侧变成直立箭一般冲向终点! 而薄易在被他挤开的时候越是心急就越慌乱拉起车子的时候失败整个人贴着地带着车一路摔了出去被甩出了跑道! 数秒钟后陈老板也跟着冲过了终点。
唯一一个没有过线的只有摔倒在场边的薄易。
薄易摔倒后围观的薄易的下属和陈老板的人都一阵惊呼。
虽然赛车难免会出事但摔倒了到底还是有点严重的大家一面跑过去一面派人通知场内的医疗小组。
万幸薄易只是甩出去没被摩托车压到也没有引起爆炸。
但他手腕还是肿了估计是骨折。
薄言摘了头盔步态自如的走过去还感慨:“诶呀真可怜。
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